https://ismetek.itbu.ac.id/index.php/jurnal/issue/feed ISMETEK 2026-04-10T10:51:30+00:00 Redaksi ISMETEK ismetek@itbu.ac.id Open Journal Systems <p>Publikasi ilmiah Institut Teknologi Budi Utomo</p> https://ismetek.itbu.ac.id/index.php/jurnal/article/view/429 EVALUASI STRATEGI MOVING AVERAGE, RELATIVE STRENGTH INDEX, DAN PARABOLIC SAR TERHADAP PERGERAKAN HARGA EUR/USD PADA PT ROYAL TRUST FUTURES 2026-01-02T17:41:49+00:00 AJI NURROHMAN ajinurrohman@itbu.ac.id Agung Daffa Taufikurahman ajinurrohman@itbu.ac.id <p>Perdagangan valuta asing (forex) merupakan salah satu instrumen investasi yang memiliki risiko tinggi dan <br>memerlukan analisis yang tepat dalam pengambilan keputusan. Salah satu pendekatan yang banyak digunakan <br>adalah analisis teknikal dengan bantuan indikator teknikal. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja <br>tiga indikator teknikal, yaitu Moving Average periode 5 (MA5), Relative Strength Index (RSI), dan Parabolic <br>SAR dalam memberikan sinyal beli dan jual terhadap pasangan mata uang EUR/USD. Permasalahan dalam <br>penelitian ini adalah untuk mengetahui sejauh mana efektivitas masing-masing indikator dalam membaca <br>pergerakan harga dan menghasilkan profit yang optimal. Data yang digunakan adalah data historis EUR/USD <br>periode 2018–2025 yang diperoleh dari platform MetaTrader 4, dengan pendekatan metode CRISP-DM dan <br>pengolahan data menggunakan bahasa pemrograman Python. Hasil evaluasi menunjukkan bahwa Parabolic SAR <br>merupakan indikator paling unggul dengan win rate 76.84%, net return sebesar 65.43%, dan CAGR sebesar <br>7.46%. MA5 menunjukkan hasil moderat dengan win rate 36.55% dan net return 6.15%, sedangkan RSI <br>menunjukkan performa terendah dengan hasil negatif. Penelitian ini memberikan gambaran mengenai efektivitas <br>masing-masing indikator teknikal dan dapat menjadi referensi untuk pengambilan keputusan trading yang lebih <br>tepat.Kata</p> 2026-01-02T00:00:00+00:00 Hak Cipta (c) 2026 ISMETEK https://ismetek.itbu.ac.id/index.php/jurnal/article/view/420 EVALUASI ESTIMASI BIAYA KONSEPTUAL DENGAN METODE PARAMETRIK PADA PEMBANGUNAN DAN PENGEMBANGAN GEDUNG TRAINING FACILITY KAWASAN GELORA BUNG KARNO DI JAKARTA PUSAT 2026-01-02T14:44:03+00:00 Jujuk Kusumawati jujuk@itbu.ac.id <p>Estimasi biaya pada tahap konseptual sangat penting dalam merencanakan proyek karena membantu menilai <br>kelayakan awal dan mendukung pengambilan keputusan strategis. Dalam hal ini, pemerintah sebagai pemilik proyek <br>memiliki aturan atau standar tertentu dalam menjalankan proyek pemerintahan, terutama untuk bangunan yang tidak <br>sederhana. Masalah yang sering terjadi adalah ketika kebutuhan pemilik terkait peningkatan kualitas tidak sesuai <br>dengan anggaran yang tersedia, sehingga menyebabkan keterlambatan pelaksanaan karena estimasi biaya tahap <br>konseptual kurang akurat. Evaluasi estimasi biaya tahap konseptual bertujuan untuk menilai keakuratannya, <br>mengevaluasi metode yang digunakan, serta mengidentifikasi faktor-faktor yang memengaruhi estimasi biaya agar <br>dapat menghemat waktu dan biaya saat tahap pelaksanaan. Penelitian ini menganalisis tingkat akurasi estimasi biaya <br>tahap konseptual dan juga mengidentifikasi parameter yang paling berpengaruh terhadap estimasi biaya. Parameter <br>yang dianalisis adalah persentase komponen peningkatan kualitas pekerjaan non standar. Hasil evaluasi <br>menunjukkan bahwa ada 4 parameter yang paling berpengaruh terhadap estimasi biaya, yaitu variabel X1.1 luas <br>lantai bangunan dengan nilai RII 0,82, variabel X2.3 persentase peningkatan kualitas pekerjaan non standar dengan <br>nilai RII 0,81, dan variabel X5.2 koefisien ketinggian bangunan dengan nilai RII 0,80.</p> 2026-01-02T00:00:00+00:00 Hak Cipta (c) 2026 ISMETEK https://ismetek.itbu.ac.id/index.php/jurnal/article/view/427 ANALISA KINERJA MESIN CNC MILLING 3 AXIS DENGAN METODE TPM (TOTAL PRODUCTIVE MAINTENANCE) OEE (OVERALL EQUIPMENT EFFECTIVENESS) DAN SIX BIG LOSSES DI PT.X 2026-01-02T17:33:36+00:00 Parman Sinaga parmans@itbu.ac.id <p>Dalam memenuhi permintaan produksi yang tinggi, PT. X mengharuskan proses produksinya berjalan secara <br>maksimal. Hal tersebut membuat Mesin CNC harus tetap bekerja dalam waktu yang lama dan harus dalam <br>keadaan optimal. Pemakaian Mesin CNC yang terus menerus dapat mengakibatkan kerusakan mesin dan <br>mengakibatkan terhentinya proses produksi atau disebut downtime, karena proses produksi yang tinggi <br>mempengaruhi kinerja Mesin CNC yang berdampak pada keausan komponen mesin dan umur mesin. Tujuan <br>dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kecepatan produksi (kinerja) Mesin CNC Milling 3 Axis, <br>menghitung nilai efektivitas kinerja Mesin CNC Milling 3 Axis berdasarkan Overall Equipment Effectiveness <br>dan Mengetahui kerugian apakah yang terjadi berdasarkan six big losses. Metodologi penelitian yang <br>digunakan observasi, wawancara dan studi literatur. Hasil Kecepatan produksi (kinerja) Mesin CNC Milling <br>3 Axis tertinggi terjadi pada bulan Agustus, dengan tingkat kinerja sebesar 92,89%. Efektivitas kinerja Mesin <br>CNC Milling 3 Axis berdasarkan OEE yaitu Angka OEE tertinggi adalah 87,45%. Berdasarkan six big losses <br>pada Mesin CNC Milling 3 Axis, kerugian terbesar adalah reduced speed losses dengan nilai 36,76% dan <br>yield losses dengan nilai 24,77%.</p> 2026-01-02T00:00:00+00:00 Hak Cipta (c) 2026 ISMETEK https://ismetek.itbu.ac.id/index.php/jurnal/article/view/457 PREDIKSI PENJUALAN BERBASIS TIME SERIES MENGGUNAKAN MODEL SARIMA PADA PT. AWI JAYA INDOTAMA 2026-02-14T10:58:53+00:00 Wibisono wibisono@itbu.ac.id <p>Penelitian ini bertujuan untuk merancang sistem prediksi penjualan pipa HDPE yang lebih presisi guna menunjang <br>pengambilan keputusan strategis di PT. Awi Jaya Indotama. Sebagai perusahaan yang bergerak di bidang <br>distribusi pipa HDPE, PT. Awi Jaya Indotama menghadapi kendala dalam memperkirakan volume penjualan <br>akibat dinamika pasar dan ketiadaan sistem prediksi berbasis data historis. Untuk menjawab permasalahan <br>tersebut, digunakan pendekatan analisis deret waktu dengan model Seasonal Autoregressive Integrated Moving <br>Average (SARIMA), serta kerangka kerja CRISP-DM sebagai metodologi analisis data. Data penjualan bulanan <br>historis selama lebih dari satu dekade diolah melalui tahapan pra-pemrosesan, pemodelan, evaluasi, dan <br>implementasi. Proses evaluasi dilakukan menggunakan indikator performa seperti MAE, MSE, RMSE, dan <br>MAPE guna menilai tingkat akurasi hasil prediksi. Temuan penelitian menunjukkan bahwa model SARIMA <br>mampu mengidentifikasi pola musiman dan tren historis secara signifikan, serta menghasilkan proyeksi yang <br>relevan untuk mendukung perencanaan stok dan distribusi. Sebagai luaran, dikembangkan aplikasi prediksi <br>berbasis Flask yang menyajikan hasil peramalan secara interaktif. Dengan demikian, penelitian ini memberikan <br>kontribusi praktis dalam penerapan teknik data mining di sektor distribusi industri serta memperkaya kajian ilmiah <br>mengenai penggunaan model SARIMA dalam prediksi penjualan.</p> 2026-02-14T00:00:00+00:00 Hak Cipta (c) 2025 ISMETEK https://ismetek.itbu.ac.id/index.php/jurnal/article/view/425 KAJIAN REKAYASA LALU LINTAS DI KAWASAN CENTRAL BUSINESS DISTRICT, PASAR 16 ILIR, KOTA PALEMBANG 2026-01-02T17:09:17+00:00 Ngir Tjuk Hirwo ngirtjuk@itbu.ac.id <p>Pasar 16 Ilir merupakan salah satu kawasan Central Business District (CBD) di Kota Palembang, dengan <br>tingkat aktivitas ekonomi dan sosial yang tinggi, yang menyebabkan masalah lalu lintas seperti kemacetan <br>kendaraan, gesekan sisi yang tinggi, kapasitas parkir yang terbatas, dan hambatan bagi pejalan kaki. Studi ini <br>bertujuan untuk mengevaluasi kinerja ruas jalan, persimpangan, fasilitas parkir, dan infrastruktur pejalan kaki <br>di kawasan Pasar 16 Ilir, serta mengusulkan strategi manajemen lalu lintas untuk meningkatkan kelancaran <br>lalu lintas dan kenyamanan pengguna. Pendekatan kuantitatif deskriptif diterapkan, dengan data primer <br>dikumpulkan melalui survei volume lalu lintas, gesekan sisi, parkir, dan pejalan kaki, serta data sekunder dari <br>instansi terkait. Analisis kinerja dilakukan menggunakan Manual Kapasitas Jalan Raya Indonesia (PKJI 2023) <br>untuk ruas jalan dan persimpangan, metode Munawar untuk analisis parkir, dan Keputusan Menteri Pekerjaan <br>Umum No. 03/KPTS/1994 untuk fasilitas pejalan kaki. Tingkat Pelayanan (LOS) untuk ruas jalan ditentukan <br>berdasarkan kecepatan rata-rata kendaraan. Hasil menunjukkan bahwa beberapa ruas jalan beroperasi pada <br>LOS D hingga F karena kecepatan rendah yang disebabkan oleh gesekan samping yang tinggi dan aktivitas <br>perdagangan. Selain itu, kapasitas parkir tidak memadai, dan trotoar tidak berfungsi dengan baik karena <br>adanya pedagang kaki lima. Solusi yang diusulkan meliputi pengorganisasian zona parkir di jalan, pelebaran <br>trotoar, dan pembatasan gesekan samping selama jam sibuk. Simulasi menggunakan perangkat lunak VISSIM <br>menunjukkan peningkatan kecepatan kendaraan dan tingkat pelayanan yang lebih baik setelah menerapkan <br>usulan tersebut</p> 2026-01-02T00:00:00+00:00 Hak Cipta (c) 2026 ISMETEK https://ismetek.itbu.ac.id/index.php/jurnal/article/view/455 TINJAUAN YURIDIS PRAKTEK MONOPOLI DAN PERSAINGAN USAHA YANG TIDAK SEHAT 2026-01-27T09:02:22+00:00 Sahidul Anam syahidulanam1@gmail.com <p>Persaingan dalam dunia usaha adalah wajar dan harus dipandang sebagai hal positif. Persaingan yang sempurna <br>adalah suatu kondisi pasar yang ideal. Ada empat asumsi yang melandasi agar terjadi persaingan yang sempurna <br>pada suatu pasar tertentu. Pertama, pelaku usaha tidaak dapat menentukan secara sepihak harga atas produk <br>atau jasa. Yang menentukan harga adalah pasar berdasarkan permintaan dan penawaran. Artinya, pelaku usaha <br>dalam pasar persaingan sempurna tidak bertindak secara price maker tetapi hanya bertindak sebagai price <br>taker.Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui praktek monopoli dan persaingan usaha tidak sehat <br>terhadap jual beli di pasar tradisional dan faktor-faktor yang mempengaruhi praktek monopoli dan persaingan <br>usaha tidak sehat.Jenis penelitian ini adalah yuridis-sosiologis, mengacu pada peraturan perundang-undangan <br>yang berlaku (hukum positif) untuk menemukan kebenaran secara yuridis. Pendekatan pada penelitian ini <br>adalah penelitian terhadap produk-produk hukum, pendekatan konseptual atau penelitian terhadap konsep<br>konsep hukum seperti fungsi hukum, lembaga hukum, sumber hukum dan sebagainya. Sumber bahan hukum <br>dalam penelitian ini adalah bahan hukum sekunder. Teknik analisis dilakukan dengan tahapan inventarisasi, <br>identifikasi, dan klasifikasi secara sistematis.Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa Undang-Undang <br>Nomor. 5 Tahun 1999 merupakan salah satu upaya Pemerintah Indonesia untuk dapat memenuhi rasa keadilan <br>bagi para pelaku usaha, tetapi masih banyak kendala yang dihadapi, yaitu baik karena kelemahan dari undang<br>undang itu maupun dari subjek hukum (Pelapor dan Terlapor), sehingga belum dicapai kepastian hukum <br>maupun perlindungan hukum bagi para pihak yang berperkara.</p> 2026-01-27T00:00:00+00:00 Hak Cipta (c) 2026 ISMETEK https://ismetek.itbu.ac.id/index.php/jurnal/article/view/423 PENENTUAN PARAMETER SETTING MESIN BLOW MOULDING UNTUK PEMBUATAN TANK RESERVOIR SEPEDA MOTOR 2026-01-02T16:46:33+00:00 Indra Widarmadi iwidarmadi@yahoo.com Arjul Salman arjulsalman0710@gmai.com <p>Penentuan Parameter Setting mesin Blow Moulding untuk pembuatan Tank Reservoir merupakan aspek <br>penting dalam menghasilkan produk yang berkualitas dan efisien. Blow Moulding adalah proses <br>pembentukan plastik di mana bahan plastik yang telah dipanaskan dimasukkan ke dalam cetakan yang telah <br>dibentuk sesuai desain. Dalam penelitian dilakukan studi untuk menentukan parameter yang optimal pada <br>mesin Blow Moulding, seperti suhu, tekanan, waktu pendinginan, dan, kecepatan aliran untuk memastikan <br>kualitas dan kekuatan produk akhir, yaitu Tank Reservoir. Parameter Setting yang tepat sangat <br>mempengaruhi sifat mekanik, ketebalan dinding, serta konsistensi dimensi Tank Reservoir yang dihasilkan. <br>Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan variasi pada parameter mesin untuk mengevaluasi <br>pengaruhnya terhadap hasil produk. Hasil penelitian menentukan bahwa suhu pemanasan dan tekanan udara <br>memiliki pengaruh signifikan ketebalan dinding dan kekuatan produk. Selain itu, waktu pendinginan dan <br>kecepatan aliran juga memainkan peran dalam meminimalkan cacat produksi dan meningkatkan efisiensi <br>produksi. Kesimpulan penelitian ini dapat memberikan rekomendasi parameter setting yang optimal pada <br>mesin Blow Moulding untuk pembuatan Tank Reservoir dan dapat diterapkan untuk meningkatkan kualitas <br>produk pada industri manufaktur plastik</p> 2026-01-02T00:00:00+00:00 Hak Cipta (c) 2026 ISMETEK https://ismetek.itbu.ac.id/index.php/jurnal/article/view/430 ANALISIS DAN IMPLEMENTASI LOG UNTUK DETEKSI SERANGAN WEB PADA ORGANISASI 2026-01-02T17:44:42+00:00 Sigit Wibisono wsigitwibisono@gmail.com <p>Adanya jejaring komputer pertukaran data dan informasi saat ini adalah begitu sangat mudah. Pada suatu <br>organisasi atau institusi menggunakan sistem informasi berbasis Web adalah pilihan yang tepat. Sistem <br>informasi berbasis Web ini dimaksudkan adalah agar suatu organisasi atau institusi dapat dengan mudah <br>dikenal pihak lain, atau sebagai media publikasi. Namun dalam perkembangnnya muncul tantangan yaitu <br>berupa gangguan, bahkan ancaman. Gangguan atau ancaman tersebut bisa dari dalam dan dari luar organisasi <br>atau institusi. Pada kasus ini akan dibuat log pemantauan organisasi dalam satu dasbor pada server internal, <br>terutama dengan menggunakan elasticsearch untuk merekam aktivitas yang terjadi. Setiap server keamanan <br>memiliki file log sistem, yang berfungsi untuk merekam aktivitas yang terjadi pada server. Secara <br>tradisional suatu organisasi telah mempertimbangkan untuk lebih berkonsentrasi pada mitigasi, yang terkait <br>erat satu sama lain dalam mengumpulkan informasi dan data, untuk mendeteksi ancaman pengguna dari dalam <br>Dasar untuk membangun kemampuan manajemen log server dalam organisasi, terutama server, <br>seperti berapa lama setiap jenis data log server harus disimpan, jenis peristiwa yang harus dicatat.</p> 2026-01-02T00:00:00+00:00 Hak Cipta (c) 2026 ISMETEK https://ismetek.itbu.ac.id/index.php/jurnal/article/view/421 EVALUASI PAGU ANGGARAN TAHAP KOSEPTUAL DENGAN METODE PARAMETRIK PEMBANGUNAN GEDUNG BANK BANTEN 2026-01-02T15:54:19+00:00 Djoko Subagijo djokos@itbu.ac.id <p>Penentuan jumlah anggaran pada tahap awal perencanaan proyek konstruksi sangat penting, terutama untuk <br>pembangunan gedung perbankan yang memenuhi standar kualitas dan keamanan yang tinggi. Penelitian ini <br>bertujuan untuk mengevaluasi sejauh mana estimasi anggaran pada tahap konseptual akurat, dengan menggunakan <br>metode parametrik dalam proyek pembangunan Gedung Bank Banten. Gedung tersebut berada di Jalan Jenderal <br>Sudirman Nomor 16, Sumur Pecung, Kecamatan Serang, Kota Serang, Provinsi Banten, dengan kode pos 42118. <br>Anggaran pembangunan gedung ini berasal dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) tahun 2024. <br>Metode parametrik dipilih karena kemampuannya mengestimasi biaya dengan mempertimbangkan hubungan antar <br>variabel proyek, seperti luas bangunan dan jumlah lantai. Data yang digunakan didapat dari proyek sejenis dan <br>referensi biaya konstruksi yang sudah dipublikasikan. Proses analisis dilakukan dengan membandingkan hasil <br>estimasi menggunakan metode parametrik dengan anggaran yang benar-benar digunakan, sehingga dapat diketahui <br>tingkat akurasi dan keandalannya dalam perencanaan awal anggaran. Dari hasil evaluasi ini, akan diambil <br>kesimpulan mengenai tingkat keakuratan estimasi anggaran pada tahap konseptual dengan metode parametrik.</p> 2026-01-02T00:00:00+00:00 Hak Cipta (c) 2026 ISMETEK https://ismetek.itbu.ac.id/index.php/jurnal/article/view/428 PENDEKATAN CONVOLUTIONAL NEURAL NETWORK UNTUK PENGENALAN EMOSI PADA EKSPRESI WAJAH 2026-01-02T17:36:46+00:00 Lola lola.rezak@gmail.com <p>Convolutional Neural Network (CNN) merupakan salah satu arsitektur deep learning yang mempelajari tentang <br>pembelajaran terhadap suatu citra. Dengan dikembangkannya CNN, pengenalan, klasifikasi, ataupun pembelajaran <br>lainnya terhadap berbagai objek visual dapat dilakukan. Salah satu contohnya pengenalan emosi yang tadinya <br>hanya dapat dilakukan oleh manusia, sekarang ini dapat dilakukan juga oleh CNN. Convolutional Neural Network <br>(CNN) merupakan salah satu arsitektur pada deep learning, yang dapat membantu dalam pemrosesan citra visual. <br>Berdasarkan percobaan yang dilakukan, terbukti bahwa CNN dapat digunakan untuk melakukan pengenalan emosi <br>berdasarkan ekspresi wajah. Walaupun demikian, masih terdapat kekurangan pada beberapa prediksi emosi yang <br>dapat dikatakan ambigu, seperti pada pengujian citra di luar dataset dimana ekspresi disgust memiliki kemiripan <br>juga dengan ekspresi sad.</p> 2026-01-02T00:00:00+00:00 Hak Cipta (c) 2026 ISMETEK https://ismetek.itbu.ac.id/index.php/jurnal/article/view/419 EVALUASI EFISIENSI TEBAL PELAT LANTAI BETON BERTULANG PADA RUANG GENSET DAN APRON PENUMPANG DALAM PEMBANGUNAN STASIUN LINTAS RAYA TERPADU JAKARTA (LRTJ) RAWAMANGUN JAKARTA TIMUR 2026-01-02T14:38:31+00:00 Udien Yulianto udien@itbu.ac.id <p>Pelat lantai adalah bagian penting dalam gedung bertingkat yang harus mampu menahan beban secara <br>baik dan hemat. Penelitian ini membahas penggunaan sistem pelat lantai yang terbuat dari material <br>steeldeck dan wiremesh sebagai alternatif dari cara konvensional. Steeldeck berfungsi sebagai cetakan <br>sementara sekaligus menggantikan tulangan yang menahan beban lentur di bagian tengah, sedangkan <br>wiremesh dipakai untuk tulangan yang menahan beban lentur di bagian ujung serta untuk mengurangi <br>retak akibat perubahan suhu dan penyebaran beban. Metode ini memiliki berbagai keuntungan, seperti <br>menghemat penggunaan bahan, mempercepat proses konstruksi, mengurangi volume beton dan tulangan, <br>serta mengurangi jumlah perancah yang dibutuhkan. Penelitian ini juga membahas kelebihan dan <br>kekurangan sistem tersebut berdasarkan data teknis, sifat material, serta hasil penelitian sebelumnya. <br>Hasil menunjukkan bahwa sistem pelat komposit dengan steeldeck dan wiremesh bisa menjadi pilihan <br>yang efisien dan murah, tanpa mengurangi kekuatan dan keamanan struktur, selama perhitungan dan <br>perencanaan dilakukan dengan tepat sesuai dengan standar perencanaan beton bertulang.</p> 2026-01-02T00:00:00+00:00 Hak Cipta (c) 2026 ISMETEK https://ismetek.itbu.ac.id/index.php/jurnal/article/view/459 IDENTIFIKASI FAKTOR PENYEBAB GANGGUAN KONDENSASI PADA INTERIOR SARANA LRT JAKARTA SERTA PENERAPAN ARMAFLEX DALAM UPAYA MEMINIMALISIRNYA 2026-04-10T10:51:30+00:00 Pedro Da Silva pedrodpp89@gmail.com <p><br>LRT Jakarta adalah salah satu moda transportasi umum yang ada di Jakarta. Namun untuk memastikan kualitas <br>layanan yang baik, penting bagi pengelola LRT Jakarta untuk mengatasi masalah potensial yang muncul, termasuk <br>gangguan kondensasi pada interior sarana LRT. Gangguan kondensasi merupakan masalah yang terjadi di dalam <br>ruang tertutup saat udara hangat bertemu dengan permukaan yang lebih dingin dan menyebabkan uap air <br>mengembun dan menetes di lantai interior sarana LRT. Gangguan kondensasi dapat menimbulkan masalah, mulai <br>dari ketidaknyamanan hingga kerusakan peralatan serta potensi bahaya keselamatan penumpang. Setelah <br>dilaksanakan pengamatan serta analisa dapat diambil kesimpulan bahwa penyebab utama gangguan kondensasi <br>disebabkan oleh perbedaan suhu yang signifikan dan kelembaban udara tinggi. Hal ini membuat suhu di interior <br>berada di bawah titik dew point. Dimana rata – rata suhu udara di interior sebesar 22,3℃ dan nilai rata – rata dew <br>point yaitu sebesar 26,8℃. Meskipun begitu dua faktor yang lain yaitu faktor cuaca dan okupansi penumpang <br>juga turut memberi sumbangsih walaupun tidak signifikan. Dari hal ini diketahui bahwa faktor penyebab <br>gangguan merupakan faktor yang tidak bisa diatur oleh perusahaan penyelenggara transportasi LRT Jakarta. <br>Sehingga perlu adanya penyesuaian terhadap perangkat yang dimiliki sarana LRT. Dengan dibutuhkannya alat <br>atau bahan yang akan digunakan untuk penyesuaian perangkat. Dalam pengujian armaflex yang telah <br>dilaksanakan terbukti bahwa armaflex mampu meminimalisir dampak dari kondensasi. Hal ini dibuktikan dengan <br>tidak adanya bintik – bintik air yang menempel pada permukaan armaflex selama proses pengujian. Dengan hasil <br>ini armaflex dinyatakan layak sebagai material yang digunakan untuk meminimalisir dampak dari kondensasi <br>interior sarana LRT Jakarta.</p> 2026-04-10T00:00:00+00:00 Hak Cipta (c) 2025 ISMETEK https://ismetek.itbu.ac.id/index.php/jurnal/article/view/426 ANALISA KEBERHASILAN PENERAPAN TOTAL PRODUCTIVE MAINTENANCE (TPM) PADA MESIN STERILISASI AIR UNTUK BAHAN BAKU OBAT INJEKSI DI PT. X DENGAN METODE OVERALL EQUIPMENT EFECTIVENESS (OEE) 2026-01-02T17:29:16+00:00 Hariyanto hariyantostmm@gmail.com <p>Dalam dunia medis Sterilisasi Air untuk bahan baku obat injeksisangat penting sekali. Untuk mendukung <br>kebutuhan bahan baku obat injeksi maka proses sterillisasi air pada Mesin Sterilisasi Air dilakukan secara <br>terus-menerus selama 24 jam. Namun karena kurangnya perhatian operator terhadap kondisi mesin serta <br>kurangnya perawatan rutin yang dilakukan terhadap Mesin Sterilisasi Air menjadi penyebab mesin sering <br>mengalami kerusakan. Kerusakan yang paling sering terjadi adalah pada sistem filter air, pembacaan suhu <br>pada mesin tidak sesuai, dan lain sebagainya. Pada Mesin Sterilisasi Air untuk bahan baku obat injeksi terdapat <br>beberapa bagian utama antara lain pompa, sistem filterisasi, pH meter, dan pemanas. Total productivite <br>maintenance berfokus menjaga semua peralatan dalam kondisi puncak agar terhindar dari kerusakan dan <br>terhentinya proses produksi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana penerapan TPM <br>di PT. X khususnya pada mesin sterilisasi air untuk bahan baku obat injeksi. Metode yang digunakan adalah <br>OEE atau Overall Equipment Effectiveness. Dari olah data penelitian, diperoleh nilai rata-rata Overall <br>Equipment Efectiveness sebesar 52.94 %. Hasil ini masih jauh dari standart world class yaitu 85%. Diketahui <br>rata-rata dari hasil analisa availability 98.85 %, Performance Rate 55.78 %, Quality Rate 98.49 %. Yang <br>menyebabkan rendahnya nilai OEE adalah rata-rata performance rate yang rendah. Setelah dilakukan analisa <br>six big losses didapatkan data bahwa penyebab rendahnya performance rate yang paling dominan adalah <br>karena reduce speed losses yang mencapai nilai 54.57 % dan faktor equipment failure losses yang mencapai <br>1.044 %.</p> 2026-01-02T00:00:00+00:00 Hak Cipta (c) 2026 ISMETEK https://ismetek.itbu.ac.id/index.php/jurnal/article/view/456 ANALISA KINERJA INSTALASI HIDRAN DI PT X, KARAWANG, JAWA BARAT 2026-01-27T09:07:00+00:00 Sigit Yulianto yuliantosigit9@gmail.com <p>Kebakaran merupakan peristiwa yang tidak diinginkan dan terkadang tidak dapat dikendalikan sehingga dapat <br>menimbulkan kerugian yang besar baik berupa harta benda maupun nyawa manusia. Efektifitas pemadaman <br>kebakaran sangat ditentukan oleh kinerja dari alat pemadam kebakaran tersebut. Hidran adalah alat pemadam <br>kebakaran yang dirancang untuk bisa memadamkan kebakaran dengan skala kebakaran besar yang tidak bisa <br>dipadamkan dengan APAR (Alat Pemadam Api Ringan). Kinerja hidran sangat dipengaruhi oleh kinerja <br>pompa sebagai pendorong air yang akan dipakai untuk memadamkan api. Penelitian ini dilakukan untuk <br>menguji dan menganalisa kinerja pompa hidran di PT X, perusahaan yang bergerak di bidang industri <br>semikonduktor dan komponen elektronik lainnya, yang berkedudukan di Karawang, Jawa Barat. Sesuai dengan <br>klasifikasi risiko kebakaran, perusahaan ini dikategorikan sebagai tingkat sedang 1. Parameter yang dievaluasi <br>dalam penelitian ini adalah flow rate, tekanan pada ujung nozzle di hidran box dan kecukupan suplai air untuk <br>pemadaman. Hasil penelitian menunjukkan flow rate untuk pompa diesel 495 GPM, sedikit lebih kecil yang <br>tertera dalam name plate nya. Tekanan pada ujung nozzel dilakukan pengujian pada tiga titik yang berbeda <br>jaraknya dari rumah pompa. Hasil uji tekanan dengan menggunakan pompa diesel adalah 7 kg/cm2, baik pada <br>titik terdekat maupun titik terjauhnya. Berdasarkan ketentuan dalam Instruksi Menteri Tenaga Kerja No 11 <br>tahun 1997 dimana tekanan pada nozzle yang disyaratkan adalah antara 4.5 kg/cm2 dan 7 kg/cm2, maka secara <br>umum hasil pengujian tekanan diatas memenuhi persyaratan pompa hidran. Sedangkan untuk kecukupan suplai <br>air, sesuai dengan SNI 03 1745: 2000, tersedia cadangan 140% dari kebutuhan minimumnya, sehingga <br>disimpulkan mencukupi.</p> 2026-01-27T00:00:00+00:00 Hak Cipta (c) 2026 ISMETEK https://ismetek.itbu.ac.id/index.php/jurnal/article/view/424 PERANCANGAN BANGUNAN GEDUNG PERPUSTAKAAN DENGAN KONSEP METAFORA URBAN DI KOTA BEKASI 2026-01-02T16:54:13+00:00 Dian Kusumowardani diankus@itbu.ac.id <p>Literasi adalah keterampilan penting untuk masa depan karena seseorang yang memiliki kemampuan literasi yang <br>baik dapat memahami, menganalisis, dan menggunakan informasi secara efektif. Kemampuan ini bukan hanya <br>membantu dalam keberhasilan di berbagai bidang, tetapi juga memainkan peran besar dalam pengembangan diri <br>dan kemajuan sosial seseorang. Kota Bekasi adalah kota satelit yang sangat membutuhkan fasilitas perpustakaan. <br>Namun, diketahui bahwa generasi muda saat ini tidak lagi tertarik dengan bangunan perpustakaan yang biasanya <br>monoton dan membosankan, sehingga mereka cenderung malas datang atau berkunjung ke tempat tersebut. Oleh <br>karena itu, sangat penting untuk mengadaptasi ide dan konsep perpustakaan agar sesuai dengan kebiasaan generasi <br>muda di era saat ini. Dalam perancangan perpustakaan ini, pendekatan yang digunakan adalah Arsitektur Metafora <br>Urban. Pendekatan ini bertujuan mengubah citra perpustakaan yang sebelumnya dianggap kuno dan tidak menarik <br>menjadi bangunan yang unik, nyaman, dan ramah untuk semua kalangan. Selain itu, perpustakaan diharapkan <br>dapat menjadi pusat penunjang pengembangan pendidikan, kreativitas, serta kegiatan belajar yang tidak hanya <br>melalui membaca tetapi juga melalui berbagai bentuk lain.</p> 2026-01-02T00:00:00+00:00 Hak Cipta (c) 2026 ISMETEK https://ismetek.itbu.ac.id/index.php/jurnal/article/view/454 RANCANG BANGUN SISTEM PERTOLONGAN CEPAT UNTUK ANAK-ANAK BERBASIS TEKNOLOGI GLOBAL POSITIONING SYSTEM (GPS) DAN LONG RANGE (LORA) 2026-01-27T08:56:19+00:00 Triyono Budi Santoso triyono.budi@gmail.com <p>Terdapat beragam kegiatan di luar ruangan (outdoor) yang sering dilakukan berupa menjelajah alam sekitar <br>(outbound) dan hal ini biasa dilakukan oleh anak-anak. Pada umumnya dibutuhkan sebuah alat komunikasi <br>untuk para guru pembimbing atau orang tua agar dapat memantau posisi / lokasi anak mereka. Salah satu <br>teknologi yang dapat digunakan adalah smartphone yang memanfaatkan jaringan seluler. Akan tetapi dalam <br>penggunaannya smartphone sering kali menimbulkan efek negatif terutama untuk anak-anak. Penggunaan <br>smartphone di alam terbuka juga menjadi kurang efektif bila jangkauan sinyalnya terbatas. Penelitian ini <br>bertujuan untuk mengatasi kekurangan tersebut dengan merancang sistem menggunakan modul GPS (Global <br>Positioning System) tipe NEO 6M untuk menghasilkan error koordinat latitude dan longitude yang sangat <br>kecil yaitu hanya sekitar kurang dari 2 meter dengan memanfaatkan jaringan LoRa (Long Range) untuk <br>mengirimkan data koordinat GPS tersebut sehingga alat ini masih dapat digunakan di tempat yang jaringan <br>selulernya lemah. Pada sistem ini juga terdapat sensor IMU (Inertial Measurement Unit) sebagai pelengkap <br>dan pengaman pengguna dengan deviasi yang diharapkan tidak melebihi batas pandangan mata manusia <br>normal. Pengujian berbagai macam kondisi sekitar tempat seperti di tengah pemukiman, di area terbuka, dan <br>di sekitar pohon-pohon tinggi, menghasilkan jarak maksimal antar LoRa RFM95 yang dapat dijangkau sekitar <br>750 meter untuk keadaan tanpa penghalang. Sedangkan delay yang dihasilkan saat proses transmisi data LoRa <br>beragam nilanya, yang ditentukan oleh faktor seberapa jauh jaraknya dan penghalang di hadapannya. Tingkat <br>akurasi koordinat sangat beragam nilainya yaitu antara 2 – 14 meter. Sedangkan durasi waktu yang dibutuhkan <br>untuk dapat mendeteksi kejadian adalah sekitar 3 menit dari awal pengaktifan.</p> 2026-01-27T00:00:00+00:00 Hak Cipta (c) 2026 ISMETEK https://ismetek.itbu.ac.id/index.php/jurnal/article/view/422 EVALUASI PERLINTASAN SEBIDANG ANTARA JALUR KERETA API DENGAN JALAN RAYA TERHADAP KESELAMATAN LALU LINTAS RUAS JALAN GARUDA KOTA JAKARTA PUSAT 2026-01-02T16:02:32+00:00 Yudi Setiawan yudisetia@itbu.ac.id <p>Perlintasan sebidang adalah tempat di mana jalur kereta api berpotongan dengan jalan raya. Jumlah dan tingkat <br>kecelakaan di area perlintasan sebidang antara jalan dan kereta api terus meningkat. Untuk menjaga keselamatan dan <br>kelancaran kereta api, pengguna jalan harus memberi prioritas pada kereta api agar tidak membahayakan pengguna <br>jalan maupun keselamatan perjalanan kereta api. Lalu lintas di Jalan Garuda, Kota Jakarta Pusat cukup padat setiap <br>hari, sehingga risiko kecelakaan di perlintasan sebidang semakin tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi <br>kondisi lalu lintas yang melintasi jalur kereta api serta kondisi perlintasan sebidang di Jalan Garuda, sesuai dengan <br>persyaratan teknis yang ditetapkan pemerintah. Kondisi perlintasan tersebut sering dilalui oleh banyak kendaraan, <br>ditambah frekuensi kereta api yang tinggi terutama untuk rute Kereta Rel Listrik Kampung Bandan - Cikarang. <br>Lokasi perlintasan berada dekat dengan titik putaran kendaraan dan jarak antara pintu perlintasan dengan Jalan Raya <br>Bungur Besar Raya terbilang dekat, sehingga arus lalu lintas melewati perlintasan sebidang sangat padat. Hasil <br>analisis menunjukkan bahwa kondisi eksisting perlintasan sebidang di Jalan Garuda tidak memenuhi ketentuan yang <br>berlaku, serta proyeksi lalu lintas dalam 8 tahun ke depan menunjukkan bahwa volume lalu lintas di perlintasan <br>tersebut sudah mencapai tingkat kejenuhan. Dari hasil tersebut dapat disimpulkan bahwa perlintasan sebidang Jalan <br>Garuda, Kota Jakarta Pusat memerlukan peningkatan keselamatan dan kelancaran lalu lintas dengan menambahkan <br>rambu dan marka sebagai tindakan jangka pendek. Untuk tindakan jangka panjang, diperlukan pembangunan <br>perlintasan tidak sebidang seperti Fly over atau Underpass.</p> 2026-01-02T00:00:00+00:00 Hak Cipta (c) 2026 ISMETEK