EVALUASI EFEKTIVITAS JEMBATAN PENYEBERANGAN ORANG (JPO) MARGO CITY PADA JALAN MARGONDA RAYA KOTA DEPOK

Penulis

  • Jon Putra Institut Teknologi Budi Utomo

Kata Kunci:

Evaluasi, Efektivitas, Jembatan Penyeberangan Orang (JPO).

Abstrak

Fasilitas penyeberangan terbagi menjadi dua jenis, yaitu penyeberangan sebidang dan tidak sebidang. Salah satu
penyeberangan tidak sebidang yaitu Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) yang hadir sebagai jalur aman yang
memisahkan pejalan kaki dari kendaraan bermotor. Dari hasil pengamatan di JPO Margo City pada Jalan Margonda
Raya, Kota Depok pejalan kaki terbagi menjadi dua tempat penyeberangan memalui JPO dan zebra cross. Maka
kriteria pemilihan jenis penyeberangan orang yang tepat perlu diketahui. Metode penelitian ini yaitu analisis
kuantitatif komparatif untuk mengetahui nilai PV2 dengan jumlah pejalan kaki yang melintas pada kedua media
penyeberangan dengan arah penyeberangan yang berbeda. Hasil analisis nilai PV2 pada JPO Margo City didasari
pada perhitungan hasil survei pada arah Barat ke Timur; dan Timur ke Barat adalah 206 x 108 dan 592 x 108. Maka
keberadaan JPO berdasarkan perhitungan PV2 sudah “SESUAI”. Sedangkan Hasil analisis nilai PV2 zebra cross
adalah 213 x 108 dan 211 x 108. Maka keberadaan zebra cross “SANGAT TIDAK SESUAI” sehingga tidak
direkomendasikan untuk terus disediakan. Perhitungan efektivitas JPO Margo City menunjukkan nilai 42,28% dan
zebra cross 57.73% sehingga efektivitas JPO Margo City dalam tingkat “CUKUP EFEKTIF”. Hasil perhitungan
kapasitas JPO 2990 orang/jam. Derajat kejenuhan berdasarkan rata-rata volume pejalan kaki 590 orang/jam adalah
0,19≤1 dan berdasarkan jumlah pejalan kaki puncak 2333 orang/jam adalah 0,78≤1 maka dapat disimpulkan
kapasitas JPO masih mampu melayani volume pejalan kaki. Solusi dan tindak lanjut dengan penerapan penutupan
zebra cross dan pengalihan pejalan kaki ke JPO akan meningkatkan efektivitas JPO Margo City semula 42,28%
menjadi 100% atau “SANGAT EFEKTIF”.

Unduhan

Diterbitkan

2026-01-03